HOT ! 【中古】 ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） パーツ

ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S）。41vNsnm-FwL._UF350,350_QL50_.jpg。フジツボ Wagolis マフラー ホンダ ストリーム 460-57421。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE K 740-81412スズキ。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。Tsudo FB20 UEL Headers 触媒セット。S13 180SX シルビア 純正 触媒 遮熱板 車検などに。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。専用Realize ヤマハ マジェスティ125 5CA 22Racing Ti。cb400sf LCI GP菅　チタン。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。z900rs ワンズアンドエム スリップオンマフラー。【YZF-R6】 ツーブラザーズレーシングマフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。ゆきさん専用。三菱ふそう　マフラー DPF ME555982 新品 【新品 未開封】。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。マークＸ　GRMN exart 可変　ivscマフラー　センターパイプ。ショート菅。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。GR86用ステンレス製 エキゾーストマニホールド。ロードスター　NB マフラー　柿本。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。86brzワンオフ中間ストレート加工錆塗装あり。180sx s13 純正 触媒 遮熱版 ボルト 排気温度センサー セット。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4